Il 24 febbraio 1905 terminano i lavori per il Traforo del Sempione, che verrà inaugurato poco più di un anno più tardi da Re Vittorio Emanuele III e dal Presidente della Confederazione Elvetica Ludwig Forrer. Esercitato sin dall'inizio a trazione trifase (gli invii con locomotive a vapore, a causa dei timori di asfissia dovuti alla lunghezza della galleria, sono stati limitati ai primi mesi di servizio, in attesa della consegna di materiale rotabile adeguato).
Nell'immagine, la copertina de La Tribuna illustrata, anno XIII, n.11 del 12 marzo 1905. Rappresenta la caduta dell'ultimo diaframma. All'interno, viene descritto l'incidente che causò la morte dell'Ing. Bianco, fra i responsabili della realizzazione del traforo.
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| L'incontro fra Italiani e Svizzeri a metà del traforo |
La galleria del Sempione
